1. പൊടിയും പെയിൻ്റും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ പെയിൻ്റ് ബൂത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ഭിത്തികൾ, ഗ്ലാസ്, അടിഭാഗം എന്നിവ ദിവസവും വൃത്തിയാക്കുക.
2. ഇൻടേക്ക് ഡസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ ആഴ്ചതോറും വൃത്തിയാക്കുക, തടസ്സങ്ങൾക്കായി എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കുക. ബൂത്തിനുള്ളിലെ വായു മർദ്ദം അനാവശ്യമായി വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
3. ഓരോ 150 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിലും അടിസ്ഥാന പൊടി ഫിൽട്ടർ ഫൈബർ കോട്ടൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
4. ഓരോ 30 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിലും ഇൻടേക്ക് ഡസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
5. അടിസ്ഥാന വാട്ടർ പാൻ മാസം തോറും വൃത്തിയാക്കുക, ബർണറിലെ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക.
6. ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ മോട്ടോറുകളുടെ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുകൾ ഓരോ പാദത്തിലും അയവുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
7. ഓരോ ആറുമാസം കൂടുമ്പോഴും മുഴുവൻ പെയിൻ്റ് ബൂത്തും ബേസ് സ്ക്രീനും വൃത്തിയാക്കുക, രക്തചംക്രമണമുള്ള എയർ വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക, ബർണറിൻ്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡക്റ്റ് പരിശോധിക്കുക, ഇന്ധന ടാങ്കിലെ നിക്ഷേപങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക, പെയിൻ്റ് ബൂത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം{1}}അധിഷ്ഠിതമായ സംരക്ഷണ ഫിലിം വൃത്തിയാക്കുക, വീണ്ടും പെയിൻ്റ് ചെയ്യുക.
8. ജ്വലന അറയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡക്ടും ഉൾപ്പെടെ മുഴുവൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറും വർഷം തോറും വൃത്തിയാക്കുക. പെയിൻ്റ് ബൂത്ത് സീലിംഗ് കോട്ടൺ വർഷം തോറും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 1200 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിലും മാറ്റുക.
തീർച്ചയായും, ഒരു മികച്ച കാർ പെയിൻ്റ് ജോലി അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന്, കർശനമായ പ്രക്രിയ, കർശനമായ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ, നൈപുണ്യമുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവയെല്ലാം അനിവാര്യമായ മുൻവ്യവസ്ഥകളാണ്. ഒരു പെയിൻ്റ് ബൂത്തിൻ്റെ ന്യായമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ആസൂത്രണവും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള പെയിൻ്റിംഗിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ പരമാവധി നിറവേറ്റുകയും കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരു കുറ്റമറ്റ കാർ ബോഡി പെയിൻ്റ് ഉപരിതലം സ്പ്രേ ചെയ്യുകയും മാത്രമല്ല, പെയിൻ്റ് ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് സുരക്ഷിതവും ആരോഗ്യകരവും ശോഭയുള്ളതും സുഖപ്രദവുമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുമെന്നത് നിഷേധിക്കാനാവില്ല.
